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Batería de coche de la ión de litio del vehículo eléctrico 72V con el nivel de la protección de Smart BMS IP67

Cantidad de orden mínima : 1 UNIDAD Precio : Negotiation
Detalles de empaquetado : Paquete de madera Tiempo de entrega : 25-30days después del pago recibido
Condiciones de pago : T / T o L / C
Lugar de origen: China Nombre de la marca: SOUNDON
Certificación: UN38.3,UL ,CB ROSH Número de modelo: SD-72-250

Información detallada

tensión: 72V Corriente continua de la descarga máxima: 150A
Capacidad: 250AH Corriente máxima del pulso de la descarga: 330A
Corriente continua de la carga máxima: 150A Garantía: 2 años
Corriente máxima del pulso de la carga: 330A (<30S) Nivel de la protección: IP 67
Alta luz:

baterías de carro de golf eléctrico

,

baterías recargables del lipo

Descripción de producto

Batería de coche del litio del vehículo eléctrico 24Vdc con con el nivel de la protección de Smart BMS IP67

 

 

Especificaciones:

Artículo

Datos de la tecnología

Observación

Voltaje/capacidad clasificados

72V/250Ah

 

Gama de trabajo del voltaje

60V~84V (3.0V~4.2V)

 

Carga

 

Corriente continua máxima

150A

 

Corriente máxima del pulso 

330A

≤30S

Descarga

 

Corriente continua máxima

150A

 

Corriente máxima del pulso

330A

≤30S

Gama de trabajo de la capacidad de las baterías

EL SOC15%~100%

 

Temporeros de trabajo. Gama

-20℃~60℃

 

Aislamiento

>2MΩ

 

Nivel de la protección

IP67

 

Cantidad de la caja de batería

1

 

Peso total

<175kg>

 

Sistema de gestión termal

No obligatorio

 

Puerto de alto voltaje

Modelos

Poste positivo

L52-BT6002-02J-E

Poste negativo
L52-BT6002-02L-B

 

Nivel de la protección

IP67

Fila del voltaje

600V

Puerto de la baja tensión

Modelos

HV24ZR-19K

 

Nivel de la protección

IP67

Fila del voltaje

200V

 

 

 

Descripción:  

La batería del coche eléctrico con Smart BMS para manejar la batería entera con la función abajo:

1: Accionado por una fuente 24Vdc.
2. Proporcione la protección de la célula contra el daño debido a la temperatura (cielo y tierra) y a SOC (cielo y tierra) controlando la carga y la corriente derivada.
3. Pueden ser el estado resuelto de la carga (SOC) y el estado de la salud aproximado (SOH).
4. Puede proporcionar voltajes y temperaturas de la célula.
5 puede ser el aislamiento de la medida.
6. Puede estar el control la operación de la precarga y de contactores principales.
7. Puede ser supervisan la carga y la descarga del paquete. La carga del paquete que está por el frenado regenerador, se extiende extensión o por del tablero que carga a IEC 62196-2 (tipo - 2 mode3) por el cargador a bordo de Brusa NLG664.
8. Células de Canbalance. Dé por favor la estrategia actual y de equilibrio de la balanza (ejemplo. Voz pasiva, extremo de la carga >3.6V)
9. Puede ser se asegura de que no es posible conducir con el cable de la carga conectado.
10. tenga un registro de la historia (defina) e integrado en una unidad de distribución de poder (PDU)

11. Cumpla con la regulación E100 y el estándar automotriz.
12. con la PODER permitida.
 

Usos:

Vehículo eléctrico grande: carros de golf eléctricos, autobuses, coches eléctricos, coches de visita turístico de excursión y vehículos híbridos
Vehículo eléctrico ligero: bicicleta eléctrica, pequeño coche eléctrico plano, carretilla elevadora, vehículos de limpieza, silla de ruedas eléctrica

 

 

Ventaja competitiva:

 1. Proporcione el arreglo para requisitos particulares, por supuesto, el coste está libre. Y servicio post-venta global. 

2. Asegure la consistencia y la extensión de la vida de la batería.

3. Funcionamiento estable del voltaje de la descarga, buen funcionamiento de la tarifa, vida de ciclo excelente, funcionamiento perfecto de la seguridad.

4. Certificaciones de UN38.3, de la UL y estándares de ROHS.

 

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