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baterías del vehículo eléctrico de 10.8Kwh NMC con la descarga 2C

Cantidad de orden mínima : 1 unidad Precio : Negotiation
Detalles de empaquetado : paquete de madera Tiempo de entrega : 25-30days después del pago recibido
Condiciones de pago : T/T o L/C
Lugar de origen: China Nombre de la marca: SOUNDON
Certificación: UN38.3,UL ,CB ROSH Número de modelo: SD-72-150

Información detallada

Voltaje: 72V Capacidad: 150A
Corriente de carga del máximo del sistema de batería: 100AH Derivado del sistema de batería Max. Instance: 300A
Corriente derivada del estándar de sistema de batería: 100A Derivado del instante del sistema de batería (máximo): 250A
Derivado del sistema de batería Max. Continuous: 100A (<30min) sistema de enfriamiento: Aire fresco
Alta luz:

Baterías del vehículo eléctrico de NMC

,

2C descargan la batería de NMC

,

baterías del vehículo eléctrico 10.8Kwh

Descripción de producto

Batería de coche del litio del vehículo eléctrico 24Vdc con con el nivel de la protección de Smart BMS IP67

 

 

Especificaciones:

             
Proyecto Parámetro
Gama del voltaje 60V---84V
Energía entera del sistema de batería (KVH) (KVH) 23±2℃, 1/3C Clasificado: 10.8kWh
Capacidad entera del sistema de batería (ah) (ah) 23±2℃, 1/3C Clasificado: 150Ah
Diferencia de la capacidad para los módulos (ah) ≤1.5Ah
Sola célula de batería SEPNi8688190P-15Ah
Configuración de la célula de batería5P1S
Temperatura de trabajo del sistema de batería (℃) Discharge-20~55℃, carga -10~55℃
Humedad relativa de alrededor del ambiente del sistema de batería el 5%~95%
Temperatura de almacenamiento del sistema de batería

-20~25℃ (mes 3-6, 50%SOC)

-20~45℃ (mes 1-3, 50%SOC)

-20~60℃ (mes ≤1, 50%SOC)

Corriente de carga del máximo del sistema de batería100A
Corriente derivada del sistema de batería Max. Instance (10s) 300A
Corriente derivada del estándar de sistema de batería100A
Derivado del instante del sistema de batería (máximo) (30s) 250A
Corriente derivada del sistema de batería Max. Continuous (30min) 100A
Prueba de la resistencia de aislamiento (Ω) (negativa principal del positive&Main CONTRA la caja de batería (Ω) ≥20MΩ
Sistema de enfriamientoAire fresco

 

 

 

Descripción:

 

 

BMS Main Function

 

1) Función principal

  • Gestión de la carga y de la descarga
  • Poder: 1 poder de la manera despertar
  •  
  • Comunicación de la PODER (refiera al protocolo para los detalles)
  • Recoja el voltaje y la corriente totales
  • Recoja el voltaje de la célula
  • Recoja a los temporeros, adquisición total datas7
  • Función de la balanza
  • Mejora del programa (quema del programa de la PODER)
  •  

     Pantalla de ordenador principal (pantalla táctil, interfaz PC, con el tronco de la comunicación de la PODER)

Haga una pausa el consumo de energía <5ma>

 

Gestión de la seguridad de sistema de Electric Power

 

  • Monitor de voltaje
  • Monitor actual
  • Sobre voltaje y la advertencia de la baja tensión
  • Sobre la advertencia actual, sobre tem. Advertencia

 

Usos:

Vehículo eléctrico grande: carros de golf eléctricos, autobuses, coches eléctricos, coches de visita turístico de excursión y vehículos híbridos
Vehículo eléctrico ligero: bicicleta eléctrica, pequeño coche eléctrico plano, carretilla elevadora, vehículos de la limpieza, silla de ruedas eléctrica

 

 

Ventaja competitiva:

 1. Proporcione el arreglo para requisitos particulares, por supuesto, el coste está libre. Y servicio post-venta global.

 

2. Asegure la consistencia y la extensión de la vida de la batería.

3. Funcionamiento estable del voltaje de la descarga, buen funcionamiento de la tarifa, vida de ciclo excelente, funcionamiento perfecto de la seguridad.

4. Certificaciones de UN38.3, de la UL y estándares de ROHS.

 

baterías del vehículo eléctrico de 10.8Kwh NMC con la descarga 2C 0

 

baterías del vehículo eléctrico de 10.8Kwh NMC con la descarga 2C 1

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