8C baterías rápidas del vehículo eléctrico de la carga NMC para la batería de PHEV
Persona de Contacto : Sophia Peng
Número de teléfono : +86-731-58567126
Cantidad de orden mínima : | 1 | Precio : | Negotiable |
---|---|---|---|
Detalles de empaquetado : | 1PC/paquete de madera | Tiempo de entrega : | 30 días laborables después del pago |
Capacidad de la fuente : | 500 unidades/semana |
Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | Soundon |
---|---|---|---|
Certificación: | CE, MSDS, ROSH , UN38.3 | Número de modelo: | SD-EV-51.2V400Ah |
Información detallada |
|||
Voltage&capacity: | 51.2V 200Ah | Célula de batería: | 12212268P-50Ah |
---|---|---|---|
material de la célula de batería: | Batería Lifepo4 | caso de la batería: | Nivel de la protección IP66 |
Módulo de batería: | 3.2V200AH | Corriente de carga máxima: | 320A (30s) |
Corriente derivada máxima: | 360A (30s | Aplicación: | Van eléctrico car, autobús eléctrico, sysetem de energía solar |
Alta luz: | batería eléctrica del coche,batería del ev lifepo4 |
Descripción de producto
Baterías del vehículo eléctrico, 51.2V400Ah Lifepo4 para la carretilla elevadora, elevación de tijeras con alta capacidad
Esta batería utilizó el lifepo4 más safty, con la caja de batería IP67, estricta a accordling al estándar industrial de la carretilla elevadora del electirc a diseñar, más specificate de los detalles como abajo:
|
Tipo |
parámetros de la tecnología |
|
|
1 |
Tipo de la batería |
capacidad lifepo4 |
|
|
2 |
Capacidad del nominal de la batería |
400Ah |
|
|
3 |
Voltaje nominal |
51.2V |
|
|
4 |
gama del voltaje de funcionamiento |
40V~58.4V |
|
|
5 |
Energía específica (Wh/kg) |
≥93.5 |
0.33C, 100%DOD, 25℃ |
|
6 |
modelo de la célula de batería |
SEPFe12212268P-50Ah |
|
|
7 |
tipo de la célula de batería |
3.2V 50Ah |
||
8 |
configurate de la batería |
dos del módulo 4P16Sbattery en paralle |
módulo de batería: 4P16Ssistema de batería: 8P16S |
|
9 |
Energía nominal del almacenamiento (KVH) |
20.48kWh |
100%DOD, 25℃ |
|
10 |
Energía usable (KVH) |
≥19.5kWh |
|
|
11 |
corriente de carga continua máxima |
320A |
30%~90%SOC 20~45℃ |
|
12 |
Corriente de carga máxima (30s) |
320A |
30%~90%SOC 20~45℃ |
|
13 |
Descarga nominal cuurent |
200A |
30%~90%SOC 11~45℃ |
|
14 |
Corriente máxima del diacharge (30s) |
360A |
30%~90%SOC 20~45℃ |
|
15 |
autodescarga /month |
el <5% |
30%~90%SOC 11~45℃ |
|
16 |
Nivel de la protección del IP |
IP67 |
|
|
17 |
Temperatura de almacenamiento |
-10℃~35℃ |
|
|
18 |
temperatura de trabajo |
chareg |
0℃~55℃ |
|
diachareg |
-20℃~60℃ |
|
||
19 |
Aislamiento Resistane (MΩ) |
≥20MΩ |
25℃, 40%RH |
|
20 |
Vibración |
reunión GB/T 31467.3-2015 |
|
|
21 |
peso el ±5% (kilogramo) del sistema de batería |
246.02kg |
incluya la PDU montada vechile |
|
22 |
resistencia de la batería (BOL) |
0.65±0.2mΩ |
1KHz, 50%-80%SOC, 25℃ |
|
23 |
Método de la balanza |
Balanza de la pasividad |
balanza 50mA actual): 1) voltaje máximo >3.55V de la célula de batería;2) diferencia >50mV del voltaje; |
|
24 |
Cámara de enfriamiento |
Aire |
|
|
25 |
Calor de la batería |
método del calor |
Calor del PTC (cuando los temporeros de la carga bajan comienzo de to0℃ para calentar adentro |
|
velocidad del calor |
alrededor de 0.2℃/Min |
|||
Ubicación de la placa del calor |
el lado del módulo de batería |
|||
Corriente del calor |
Calor nominal 23.4A curent |
Ventaja:
estructura 1.Wehave una cadena completa de la industria del litio, incluyendo el material de la batería de litio, célula de batería, BMS, batería al reciclaje de la batería.
el ajuste vertical 2.The permite nuestro coste más competitivo, producción más estable, no afectado por hacia fuera la presión de la compra de componentes.
3.Soundon también extienden a la industria al uso de EV, produciendo el motor, el regulador, y deber a la compañía de la venta del e-coche.
4. Es plataforma de la nube puede a tiempo seguir la situación de la batería y una cierta situación de sistema del ESS que aseguran el buen monitor del producto vendido.
Incorpore su mensaje