En 29no, se invitó que participara en la materia prima de la nueva energía de AWC 2018 y la conferencia de la tecnología de los componentes claves en Shenzhen, el doctor Lou, director del centro del R&D, pronunciar a agosto, Soundon New Energy un discurso acerca de la tendencia de la ruta y de desarrollo de la tecnología de la célula de batería de la bolsa.
Los colegas profesionales del frunce 500 de la conferencia de la industria del automóvil en nacional y en el extranjero discutir los materiales de la nueva energía y tecnologías y evolución del mercado automotrices del componente clave. La conferencia centrada en nueva tecnología de los vehículos y de las piezas de la energía, debate en profundidad de las nuevas políticas del vehículo de la energía, situación y tendencias del desarrollo del mercado y de tecnología, desarrollo de tecnología dominante de energía y uso práctico de los materiales automotrices de la nueva energía, desarrollo de tecnología componente de la energía dominante y uso práctico de los nuevos vehículos de la energía, los detalles de la tecnología y evolución del mercado de OEM y de compañías representativos de las piezas.
Para solucionar la “conducción de ansiedad del kilometraje y de la seguridad” de consumidores en los vehículos eléctricos, y mejorar el funcionamiento de coste de los productos, del peso ligero y de la seguridad del vehículo entero se convertirán en la dirección principal del desarrollo, y el funcionamiento de la batería del poder como el componente de la base del vehículo eléctrico. Las ventajas y las desventajas afectan directamente el uso del mercado de vehículos eléctricos y la aceptación de consumidores. Fije la batería por un ejemplo, la eficacia del paquete de la célula de batería aumentará de 65% a 80% en el futuro. Además de la integración de sistema creciente, el requisito del peso ligero de componentes excepto las pilas de batería en el sistema de batería del poder es extremadamente alto; En funcionamiento de la seguridad, los nuevos materiales y procesos de la tecnología y las soluciones termales serán uso total. puesto que las densidades de energía específicas más altas aumentan el riesgo de fugitivo termal.
El Dr. Zhai Zhongliang cree que ése con el mercado del vehículo eléctrico es aumento, componentes de la base y las tecnologías relacionadas quieren resonar. Actualmente, los componentes de la base usados en el mercado interior son altamente dependientes en las importaciones, y el coste es alto. la demanda de reemplazo nacional para los componentes de la base y los componentes es alta y en necesidad urgente de actualizar técnico.
Las presiones duales del mercado y de la política, juntadas con tendencias tecnológicas en la industria, el desarrollo de las baterías del poder de la alto-energía-densidad son la tendencia de los tiempos. Entre los tres tipos de baterías, debido a la densidad de alta energía y a la buena seguridad, la demanda para la batería de litio de la bolsa guarda el fortalecer bajo estímulo de la densidad de alta energía y de la alta demanda de la seguridad. La capacidad de la batería de la bolsa de NCM es más alta que la de la cáscara de acero del mismo tamaño y de la cáscara del aluminio, pero el peso y el volumen son más ligeros que la batería cilíndrica de la cáscara de la batería y del aluminio de la misma capacidad. Por lo tanto, la nueva política al subsidio es más favorable a la batería de litio de la bolsa de NCM, la densidad de una energía más alta, más prominente la ventaja de la batería de la bolsa. Se espera que la batería de la bolsa acelere la cuota de mercado de las baterías de la bolsa en el nuevo de mercado del vehículo de la energía debido a su densidad de alta energía, buen funcionamiento de la seguridad y diseño flexible. Cuando la compañía desarrolla densidad de alta energía. La batería de la bolsa se convertirá en la corriente principal de la opción.
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