El 2 de julio de 2018 la ceremonia del lanzamiento de la fase inteligente III de la planta de Soundon y la rueda de prensa de la célula de la bolsa de 260Wh/Kg NCM fueron llevadas a cabo con éxito en parque de la industria de Soundon New Energy.
La última batería de litio de la bolsa de la producción en masa 260Wh/kg NCM producida es alta batería del sistema del níquel NCM, él utiliza el material del material del cátodo NCM622, del ánodo de C y el separador revestido de cerámica. La densidad de energía del sistema después del paquete está sobre 171Wh/kg. En 2019, Soundon New Energy planea lanzar 300Wh/kg una batería del sistema del alto-níquel NCM usando el material del material, del ánodo Si-c, separador compuesto y electrólito funcional del cátodo NCA/NCM811. En 2020, su lanzamiento de la voluntad 350Wh/kg una batería del sistema del alto-níquel NCM, usando el litio manganeso-basó los materiales de los materiales, del ánodo Si-c, los separadores compuestos y los electrólitos funcionales del cátodo.
Soundon New Energy tiene un foco estratégico fuerte en la estrategia de la tecnología de la batería “de la primera generación de la producción, de la generación de la investigación y desarrollo, y de la generación de la reserva”. En la nueva ruta de la tecnología de la batería de litio, Soundon New Energy está investigando todas las baterías de litio de estado sólido y las baterías del litio-azufre. En 2020-2025, la nueva blanco de la densidad de energía de la batería de litio está sobre 400Wh/kg, y la vida de ciclo es más de 1000 veces. Después de 2025, la nueva blanco de la densidad de energía de la batería de litio está sobre 500Wh/kg, y la vida de ciclo es más de 2000 veces.
Con la tercera fase de batería de litio era la operación, Soundon New Energy tiene una capacidad de producción anual de 9GWh, que se espera que alcance 15GWh o más en 2020. Al mismo tiempo, es el primer toma la ventaja para alcanzar 260 wh/kilogramo de NCM de la bolsa de producción en masa de la batería en la industria, la densidad de energía es el 13% más alto que otras baterías de litio de EV en mercado actualmente.
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